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北海直航珠三角航线首航成功,助力区域物流成本大幅降低,引言自10月17日北海至广东东莞、南沙的内贸集装箱直航航线试运行以来,北海市在物流运输领域迈出了重要一步。这一航线的开通,不仅缩短了运输时间,降低了成本,更满足了当地企业日益增长的需求。
北海至珠三角的内贸集装箱直航航线自试运行以来,已顺利开行8航次(双向),累计运输集装箱9231标箱。这也是北海首次开通直达珠三角的内贸集装箱航线,填补了此前在直航航线上的空白。
在此之前,北海港仅有直达香港的外贸集装箱航线以及钦州、防城港的穿梭巴士线。由于缺少直航珠三角的航线,北海市大部分运往珠三角的货物需要通过穿梭巴士转运至钦州,再转船至珠三角,这不仅增加了运输成本,也延长了运输时间。
随着北海市高端造纸、光伏材料等产业的快速发展,企业对集装箱航运的需求激增。为了满足企业需求,北海市积极争取开通北海至珠三角的集装箱直达航线。该航线船期每5天开行1班,将北海至珠三角的运输费用直接降低700元/柜,运输时间缩短至7天以内。
据数据显示,北海运输至珠三角方向的集装箱总量每年接近11万标箱,预计2025年前后将超过20万标箱。试运行期间,北海直航珠三角的集装箱数量起步在每月6000标箱左右。随着“散改集”、“陆改水”的推进,未来箱源数量有望实现大幅增长。
结尾北海至珠三角的内贸集装箱直航航线的开通,不仅为北海市的企业提供了更加便捷、经济的运输方式,也为北海港的物流发展注入了新的活力。未来,随着航线的稳定运行和不断发展,北海港将在区域物流体系中发挥更加重要的作用。