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广西高速建设再传捷报：2025新线路进展神速
金鸡北枢纽跨高速钢梁节段安装圆满完成，平岑高速公路建设迈出新步伐，在8月24日的清晨，随着1250吨履带吊的轰鸣声，平岑高速公路金鸡北枢纽贵梧主线跨线大桥的首节钢梁节段平稳地吊装至桥墩临时支座上，标志着这一重要工程的建设迈出了关键一步。
安装就位！广西又一条高速公路建设取得重要进展内容介绍
平岑高速公路，作为我国首个实现设计、建设、施工、监控、运营全生命周期的全功能高速公路，其建设不仅是一次尝试，更是一次探索，具有深远的意义。金鸡北枢纽作为平岑高速公路的核心部分，其设计采用苜蓿叶加半直连式，旨在高效服务平岑高速与S40梧硕高速之间的交通转换。
此次跨高速施工涉及4座上跨S40梧硕高速公路的钢结构桥梁和1座预应力钢筋混凝土箱梁人行天桥的拆除。针对复杂的施工条件，项目团队采用了1250吨履带吊加超起工况线外大节段吊装技术，最大吊装长度达57.2米，最大吊装重量为456.6吨。
为确保首节钢梁安装的顺利进行，项目团队精心策划，提前部署，采取了以下措施：
1. 编制了详细的专项施工方案，经过多次优化和多轮专家论证，确保方案的科学性和可行性。
2. 邀请了具有丰富经验的吊装单位进行施工，并引入专业交通导改单位进行交通疏导，确保施工合规安全。
3. 强化过程检查验收，对施工场地和临时设施进行联合验收，并邀请自治区特检院对吊装设备进行验收，从源头上消除安全隐患。
4. 夯实安全基础，进行三级安全技术交底和作业人员教育培训，提高全员安全生产意识。
金鸡北枢纽首节跨高速钢梁节段的顺利安装，不仅验证了专项方案的安全性和可操作性，也磨合了工序衔接和队伍配合，为后续的跨路吊装施工提供了有力保障。
安装就位！广西又一条高速公路建设取得重要进展相关总结
金鸡北枢纽首节钢梁节段的安装成功，不仅为平岑高速公路的建设奠定了坚实基础，也展现了我国高速公路建设领域的先进技术和严谨作风。随着工程的持续推进，我们有理由相信，平岑高速公路将以其卓越的品质和高效的服务，为区域经济发展注入新的活力。
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