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动车组浪漫“牵手”之旅:揭秘重联列车背后的温馨故事,在繁忙的铁路交通中,动车组列车以其快速、舒适的特性深受旅客喜爱。而在这其中,有一种特别的运行方式——“动车组亲亲”,既体现了铁路运输的智慧,也增添了旅途中的浪漫色彩。
复兴号“亲”上了!网友:还有围观群众?内容介绍
“动车组亲亲”,顾名思义,就是将两列动车组连成一列,形成重联列车。这种创新的方式,使得原本8节车厢的动车组,瞬间变身为16节,大幅提升了运力。
在春运、暑运、节假日等客流高峰期,铁路部门会根据客流及候补购票情况,通过动车组重联运行等方式,在热门线路、区段增加运力投放。这样的“秀恩爱”方式,不仅满足了更多旅客的出行需求,也让旅途变得更加温馨。
那么,动车组是如何“亲亲”的呢?答案就在地勤机械师的精心操作下。在动车所内,8名地勤机械师需要合作完成动车组的联挂作业。整个过程,动车组需要降至时速5公里以下,且不能超过16分钟。完成出乘任务后,作业团队又会指挥它们进行解编作业,这个过程限时10分钟。
值得注意的是,乘坐重联列车时,8号与9号车厢之间无法相互通行。而重联列车配备的双乘务团队,与常规列车一致,确保旅客的出行体验。
复兴号“亲”上了!网友:还有围观群众?相关总结
动车组搭CP,灵活又实用,连“亲亲”都是那么温柔。这种独特的运行方式,既展现了铁路运输的智慧,也传递了铁路人对旅客的关爱。让我们一起来感受这份动车组的浪漫吧!
润色后的文章:
标题:浪漫“牵手”之旅:揭秘动车组重联背后的温馨瞬间
在繁忙的铁路交通中,动车组以其快速、舒适的特性深受旅客喜爱。而在这其中,有一种特别的运行方式——“动车组亲亲”,既体现了铁路运输的智慧,也增添了旅途中的浪漫色彩。
“动车组亲亲”,顾名思义,就是将两列动车组连成一列,形成重联列车。这种创新的方式,使得原本8节车厢的动车组,瞬间变身为16节,大幅提升了运力。
在春运、暑运、节假日等客流高峰期,铁路部门会根据客流及候补购票情况,通过动车组重联运行等方式,在热门线路、区段增加运力投放。这样的“秀恩爱”方式,不仅满足了更多旅客的出行需求,也让旅途变得更加温馨。
那么,动车组是如何“亲亲”的呢?答案就在地勤机械师的精心操作下。在动车所内,8名地勤机械师需要合作完成动车组的联挂作业。整个过程,动车组需要降至时速5公里以下,且不能超过16分钟。完成出乘任务后,作业团队又会指挥它们进行解编作业,这个过程限时10分钟。
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