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大藤峡船闸焕新启航，赋能粤港澳大湾区经济发展新引擎，3月10日的清晨，一艘艘货船沿着西江黄金水道缓缓驶出闸室，目的地是粤港澳大湾区。这一刻，标志着大藤峡水利枢纽船闸经过年度检修，顺利恢复通航，为区域经济发展注入新活力。

大藤峡船闸完成年度检修 西江干线全线恢复通航内容介绍

大藤峡船闸，位于西江黄金水道的咽喉之地，是柳州、来宾等地船舶通往珠江三角洲的必经之路。作为西江黄金水道的重要中枢，它不仅是广西向东融入粤港澳大湾区的重要战略支撑，还因其下闸首人字门高达47.5米，成为世界最高的单级船闸，被誉为“天下第一门”。

此次检修是船闸在61米正常蓄水位运行后的首次全面检查，涵盖了液压系统、启闭机控制系统、人字门和输水门金属结构以及船闸水工建筑物等关键设施。通过技术升级改造，船闸设施的安全质量和运行效率得到显著提升，确保了船闸高效稳定的运行。

大藤峡船闸的恢复通航，不仅能够满足最高3000吨级船舶的安全过闸需求，还能带动流域沿岸超过50亿产业经济发展。如今，大藤峡船闸已实现24小时通航，过闸效率达到同级别船闸的领先水平。据统计，2023年度过闸核载量达9600万吨，同比增长54%，累计过闸船舶10.4万艘次，荷载总量超2.5亿吨，为地方经济社会高质量发展提供了有力支撑。

大藤峡船闸完成年度检修 西江干线全线恢复通航相关总结

大藤峡船闸的焕新启航，不仅是一条水路的畅通，更是粤港澳大湾区经济发展新引擎的点火。它以卓越的效率和稳定的运行，书写着西江黄金水道的新篇章，为区域经济的腾飞助力。未来，大藤峡船闸将继续承载着连接东西的使命，为推动地方经济社会高质量发展贡献力量。