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维修报告详细记录，便于追溯：每次维修后，我们都会生成详细的维修报告，记录维修过程、更换配件等信息，便于日后追溯和查询。
售后服务跟踪，确保满意度：在维修完成后，我们会进行售后服务跟踪，了解客户对维修服务的满意度和反馈，确保客户满意。
我们提供设备维护和保养培训课程，帮助您掌握基本的设备维护知识。
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大藤峡船闸检修完毕，2025年提前通航重启！
大藤峡船闸西江黄金水道上的“天下第一门”提前恢复通航，助力粤港澳大湾区发展，在1月26日的午后，随着一艘艘货船缓缓驶出闸室，奔向粤港澳大湾区，标志着大藤峡水利枢纽船闸在完成计划性年度检修后，提前两天恢复通航。这座位于西江黄金水道咽喉的船闸，不仅是柳州、来宾等地船舶通往珠江三角洲的必经之路，更是广西向东融入粤港澳大湾区的重要战略支撑。
完成计划性年度检修｜大藤峡船闸提前恢复通航内容介绍
大藤峡船闸，这座世界最高的单级船闸，其下闸首人字门高达47.5米，被誉为“天下第一门”。此次检修，大藤峡公司精心组织，科学部署，检修人员加班加点，对液压系统、启闭机控制系统、人字门和输水门金属结构等进行了全面检查。在国内首次采用浮体门封堵泄水箱涵检修工艺，对“天下第一门”背拉杆预应力进行调整，并对闸门在线监测设备进行技术升级改造，显著提升了设备设施的安全质量水平。
检修期间，大藤峡船闸实现了24小时通航，过闸效率位居同级别船闸前列。自通航以来，船闸累计服务船舶13.6万艘次，核载量超过3亿吨，为地方产业发展注入了强劲动力，带动两百亿元产业规模，有力推动了地方经济社会的高质量发展。
完成计划性年度检修｜大藤峡船闸提前恢复通航相关总结
大藤峡船闸的提前恢复通航，不仅展现了我国水利工程的先进技术，更彰显了我国对粤港澳大湾区建设的坚定支持。这座“天下第一门”将继续以其强大的通航能力，为区域经济发展注入源源不断的活力，成为连接东西部的重要桥梁。
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