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北部湾港:连续八年两位数增长,构建国际物流新格局,在2024年12月31日,北部湾港钦州港区大榄坪南作业区5号泊位,满载物资的集装箱被稳稳吊起,装载到“新扬州”轮上。这一幕标志着北部湾港在2024年集装箱吞吐量成功突破900万标箱,连续八年保持两位数增长,其发展势头强劲,已成为我国沿海主要港口的佼佼者。
一、货源开发与市场拓展
2024年,北部湾港集团针对广西14个设区市货源,设立了货源项目小组,并针对汽车、冷链、危化品等9个重点项目小组,加大专项货源的开发力度。通过“一园一策、一企一策、一货一策”的方式,推动广西货走北部湾港,预计广西区内重点客户集装箱吞吐量同比增长28%。
二、海铁联运与“新三样”出口
北部湾港充分利用班列一口价优势,加强组织和开拓光伏玻璃等海铁联运新货源。2024年海铁联运吞吐量预计同比增长5.6%,经北部湾港出口的新三样(新能源汽车、锂电池、光伏产品)重箱吞吐量预计分别同比增长158%、65%和943%。
三、生产效率与航线网络
在系列改革推动下,北部湾港生产效率持续提升。2024年集装箱船时效率预计同比提升6%,集装箱昼夜产量3次刷新纪录,最高达到3.9525万标箱。同时,加强集装箱航线挂靠码头统筹调度,船舶在港停时整体预计同比下降10%,带来社会物流成本下降1.9亿元。
四、航线网络布局与口岸通关
北部湾港总航线数达80条,其中外贸航线49条,基本实现国内主要港口和东南亚、东北亚主要港口全覆盖。钦州港海关推动智慧湾”智慧卫检“智慧商检”等项目建设,提升口岸通关便利化水平,推动海铁联运一体化提质增效。
北部湾港在2024年取得的辉煌成绩,充分展示了我国港口行业的蓬勃发展和国际竞争力的不断提升。未来,北部湾港将继续深化改革,提升服务水平,为推动我国物流行业高质量发展贡献力量。